V rámci projektu zvýšení traťové rychlosti v úseku Valašské Meziříčí – Lhotka nad Bečvou došlo k úpravě komunikace křižující železniční trať.
Komunikace nad železnicí je vedena v náspu a navazuje na most. V důsledku úpravy železniční tratě bylo nutné zvýšit niveletu křižující komunikace, současně byla stávající komunikace rozšířena z jednopruhové na dvoupruhovou. Násyp bylo nutné s ohledem na majetkové poměry provést nově jako strmý, kdy spodní část byla řešena pomocí betonové opěrné zdi a horní část násypu byla řešena pomocí vyztuženého násypu se sklonem líce 60°. Strmý svah je v líci opatřen ocelovým panely a protierozní georohoží. Svah je vyztužen jednoosými výztužnými geomřížemi Miragrid GX.
Materiál pro výstavbu vyztuženého strmého svahu, technické konzultace při výstavbě.
zadarmo | +420 548 218 901 |
technikageomat..eu |
Nebojíme sa vyjsť do terénu a riešiť problém na mieste.